Mises à jour techniques F1 : Grand Prix de Monaco 2023

Par Chris Medland 26 mai 2023 08:42

Par Chris Medland | 26 mai 2023 08 h 42 HE

Le nouveau package de mise à niveau de Mercedes met en vedette un certain nombre de développements importants introduits par l'ensemble de la grille lors du Grand Prix de Monaco.

L'annulation d'Imola a retardé les nouvelles pièces pour toutes les équipes jusqu'à ce week-end, et Mercedes exécute enfin son package tant attendu qui comprend une nouvelle suspension avant, des clôtures de plancher, des pontons, un capot moteur, un aileron arrière et des ailettes sur le coin arrière de la voiture.

Les pontons latéraux sont la mise à jour la plus évidente car Mercedes opte pour une disposition plus conventionnelle par rapport à sa conception précédente, affirmant qu'elle est destinée à "améliorer le flux vers le bord du sol, ce qui entraîne une charge au sol plus importante et un flux amélioré vers le coin arrière". Les changements de suspension sont également conçus pour améliorer le flux d'air vers les pontons eux-mêmes et le reste de la voiture.

Red Bull a apporté des modifications mineures, avec un aileron arrière spécifique au circuit qui permet à l'équipe d'utiliser une force d'appui maximale, et un ajustement du carénage du triangle qui permet le blocage de direction requis à Monaco. Ferrari a une mise à jour similaire de l'aileron arrière à Red Bull, ainsi que des adaptations de ses conduits de frein arrière, des entrées de refroidissement des freins et des carénages de suspension.

Améliorations importantes pour l'Aston Martin AMR23 de Fernando Alonso à Monaco. Andy Hone/Images de sport automobile

Aston Martin a une mise à jour plus importante, avec des changements de suspension avant et arrière et de coin avant pour améliorer la charge globale, tandis qu'il y a un nouveau conduit de frein arrière spécifique à Monaco et un aileron arrière à forte force d'appui.

Alors que McLaren a peaufiné ses clôtures de plancher et son coin arrière pour plus de performances - en ajoutant également une plus grande écope de frein avant à des fins de refroidissement et un aileron arrière à forte force d'appui - Alpine a apporté d'autres développements, notamment des carénages de suspension avant, un pont latéral plus large avec un ravin plus profond et un adapté bord de plancher à côté de ses changements d'aile arrière.

Le plus grand nombre de mises à jour est observé chez AlphaTauri avec neuf zones - dont un nouveau plancher, un diffuseur, des pontons, un capot moteur, une suspension avant et un aileron arrière - juste devant les huit nouvelles pièces introduites par Alfa Romeo. L'équipe dirigée par Sauber a un nouveau plancher, un capot moteur, une suspension arrière et des conduits de frein arrière pour la performance, ainsi que des changements de refroidissement et d'aile arrière spécifiques au circuit.

Les 10 équipes ont de nouvelles pièces, Haas apportant une nouvelle géométrie d'aileron avant et de suspension avant tandis que Williams introduit des changements de suspension avant ainsi que des conduits de frein avant et un aileron arrière spécifiques au circuit.

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