L'autre rôle clé de Lappi dans la première victoire de Hyundai de l'année

Esapekka Lappi a découvert quelque chose lors du test pré-Sardaigne de Hyundai en Finlande qui a fait des merveilles

Photographie de Hyundai

Mots de David Evans, rédacteur principal de DirtFish

Cela fait huit ans que Hyundai a passé la cinquième manche sans victoire en championnat du monde des rallyes. L'équipe basée à Francfort est arrivée à Olbia avec le plus grand besoin d'habiter la plus haute marche du podium dimanche.

C'est exactement ce que Thierry Neuville a livré. Il a percé le secret. Et cette fois, il y avait quelque chose d'un secret. La première victoire du Belge de l'année n'est pas née d'un choix de pneus inspiré ou d'une configuration stellaire de son test pré-événement.

Il a été trouvé sur une route humide et totalement non représentative du centre de la Finlande. Et il a été trouvé par un Finlandais.

Neuville a livré le cadeau à ses payeurs coréens avec une conduite digne, mais il n'a pas tardé à admettre qu'il avait eu de l'aide pour emballer ce cadeau de son coéquipier Esapekka Lappi.

C'est Lappi qui a percé le secret lors d'un test finlandais quelques jours avant le départ sur l'île italienne.

Discutant de son rythme de tête en Sardaigne, Lappi a déclaré à DirtFish : « Nous avons également fait du bon travail la semaine dernière en Finlande. C'est en fait à cause de cela : nous avons introduit de nouvelles pièces qui étaient meilleures. Nous avions les nouveaux amortisseurs qui étaient meilleurs.

"Je suis sûr que c'était la principale raison de l'augmentation de notre vitesse, de nos performances.

"Je ne veux pas entrer davantage dans les détails, mais nous avons fait complètement, pas complètement, mais un nouveau cadre qui se sentait vraiment bien déjà en Finlande sur la petite route. Et puis j'ai pris un risque. Je le prends ici car je J'ai senti que je ne voulais pas aller avec le même réglage que nous avions au Portugal - parce que nous savons quelle est la vitesse avec ça.

"Alors j'ai voulu essayer autre chose et ça marche."

Repérant le rythme de tête du rallye de son coéquipier, Neuville a poursuivi la même configuration.

Lorsqu'on lui a demandé si son coéquipier de longue date chez Hyundai apprenait du nouveau garçon, Lappi a ajouté: "Oui, il a pris le même réglage, les mêmes nouvelles pièces, les mêmes amortisseurs. Alors oui, il l'est."

Typiquement honnête, Neuville n'a pas hésité à féliciter son coéquipier.

"Il semble se sentir mieux dans la voiture en ce moment que moi", a déclaré Neuville. "Nous avons certainement fait quelques pas, mais nous devons encore nous améliorer. Dans certaines conditions, nous pouvons parfois aller vite, mais la sensation n'est pas bonne, et quand la sensation n'est pas bonne, nous avons tendance à faire des erreurs.

"Nous devons encore travailler là-dessus. Ça s'est mieux passé pour moi tout au long du week-end, mais j'ai toujours l'impression que ce n'est pas à 100%."

Paroles : David Evans

Mots clés : Esapekka Lappi, Hyundai, Rallye Italie Sardaigne, Thierry Neuville, WRC

Date de publication 8 juin 2023 DirtFish https://www-dirtfish.imgix.net/2023/06/2023ITALY_FD_-426.jpg?fit=scale&fm=pjpg&h=520&ixlib=php-3.3.1&q=70&w=780&wpsize=entry-main 8 juin 2023