Libérer la DBS 770 Ultimate : un adieu féroce au vaisseau amiral Super GT d'Aston Martin

18 janvier 2023, Gaydon, Royaume-Uni : Longtemps associée à des voitures au style exquis et aux performances enivrantes, la plaque signalétique DBS a été apposée sur certains des plus beaux fleurons d'Aston Martin. Depuis 2018, la DBS est au sommet de la gamme de production en série d'Aston Martin ; une centrale électrique Twin-Turbo V12 dotée de performances féroces et d'un style inégalé. Alors que la production de cette DBS de génération actuelle touche à sa fin, Aston Martin est fier de présenter une DBS qui surpasse toutes les autres ; la DBS 770 Ultimate.

Comme son nom l'indique, la DBS 770 Ultimate est un dernier mot emphatique. L'Aston Martin de production la plus puissante à ce jour, et la DBS la plus rapide et la plus puissante à ce jour, des améliorations de conception et d'ingénierie étendues garantissent que la DBS 770 Ultimate est une célébration inoubliable et hautement collectionnable de la Super GT phare d'Aston Martin. Disponible sous forme de coupé et de volante, la DBS770 Ultimate sera construite en nombre strictement limité - 300 coupés et 199 Volantes - avec tous les exemplaires vendus avant sa sortie.

La DBS 770 Ultimate présente une itération féroce du moteur V12 à quatre cames de 5,2 litres à 60 degrés d'Aston Martin. Développant désormais 770 ch à 6 500 tr/min et un couple colossal de 900 Nm de seulement 1 800 tr/min à 5 000 tr/min, propulsant la DBS 770 Ultimate à une vitesse maximale de 211 mph, ce magnifique moteur bénéficie de voies d'air et d'allumage modifiées ainsi que d'une augmentation de 7 % de la pression de suralimentation maximale du turbo. Le réglage précis des courbes de puissance et de couple donne au conducteur une sensation de performance illimitée, avec un mélange enivrant de réponse exceptionnelle, d'accélération exceptionnelle en prise de vitesse et de la bande sonore authentique du V12.

La puissance est transmise par une transmission automatique ZF à 8 rapports et un différentiel mécanique à glissement limité (LSD) monté à l'arrière de la voiture. De plus, la DBS 770 Ultimate reçoit un étalonnage de transmission unique pour améliorer les vitesses de changement de vitesse et l'interaction du conducteur, contribuant ainsi à une expérience de conduite véritablement connectée. La capacité inhérente du système de freinage carbone céramique (CCB) d'Aston Martin est telle que la DBS 770 Ultimate utilise les mêmes disques avant de 410 mm x 38 mm et arrière de 360 ​​mm x 32 mm que ceux de la DBS.

Pour améliorer encore la nature directe de la réponse de la direction et augmenter le niveau de rétroaction détaillée, DBS 770 Ultimate introduit une nouvelle colonne de direction montée solide, permettant au conducteur de profiter d'une connexion plus précise avec la route devant lui, en ressentant ce que font les pneus avant. avec la plus grande confiance et jaugez avec précision l'adhérence disponible.

Intégrale pour obtenir le caractère engageant et la sensation de direction accrue de la DBS 770 Ultimate, la rigidité latérale de l'avant a été améliorée de 25 % pour offrir une sensation de performance et une réponse maximales. Cette augmentation a été obtenue grâce à une traverse avant améliorée et à un passage de roue arrière plus épais, qui augmente également la rigidité torsionnelle globale de 3 % pour une dynamique de conduite parfaitement équilibrée.

Des améliorations ont également été apportées au système d'amortissement adaptatif (ADS), la DBS 770 Ultimate recevant un étalonnage d'amortisseur unique et un réglage logiciel axé sur le contrôle et le sang-froid sans compromis sur la qualité de conduite. En améliorant la connexion avec le conducteur et en préservant le caractère unique de traversée des continents de la DBS, la DBS 770 Ultimate élève l'exemplaire Super GT d'Aston Martin à des sommets encore plus élevés.

Tout comme la DBS 770 Ultimate a été perfectionnée mécaniquement, son apparence a également été amplifiée pour présenter un design affirmé et une esthétique unique sans compromis digne d'un modèle d'édition finale créé pour célébrer la fin d'une époque.

Étant une Aston Martin, cette forme améliorée devait également posséder un niveau de fonction authentique. À la fois pour fournir un débit d'air accru aux radiateurs, améliorer la gestion thermique et donner une plus grande présence visuelle sur la route. Aspirant un flux d'air accru à travers les radiateurs du moteur, le capot à clapet est doté d'un évent moteur spectaculaire en « fer à cheval » et un nouveau séparateur avant intègre deux nouveaux évents extérieurs. Ensemble, ils servent à améliorer le refroidissement et font écho aux signatures de conception des modèles de moteur DBS et V12 précédents.

D'autres changements de conception détaillés pour DBS 770 Ultimate incluent le cantrail en fibre de carbone sergé 2x2, l'entourage du pare-brise, les capuchons de rétroviseur et la grille d'aération de l'aile en standard. Un nouvel élément de seuil en fibre de carbone abaisse visuellement le profil latéral vers la roue arrière, créant une position équilibrée qui accentue le physique musclé de la DBS. La conception unique du diffuseur arrière maintient l'équilibre aérodynamique de l'avant vers l'arrière et garantit que la DBS 770 Ultimate est aussi reconnaissable de l'arrière que de l'avant.

La DBS 770 Ultimate se distingue en outre par un nouveau style de jantes 21" unique disponible en trois finitions. S'inspirant des redoutables Aston Martin Valkyrie et Victor, ce nouveau design multi-rayons 21" est disponible en finition Full Satin Silver pour un bijou lumineux. apparence, finition noire satinée complète pour une apparence contemporaine et sportive ou noir satiné en option avec finition diamantée pour donner une apparence plus sombre mais sophistiquée à la voiture. Les pneus haute performance Pirelli P Zero - 265/35 R21 à l'avant et 305/30 R21 à l'arrière - sont montés de série sur toutes les jantes.

À l'intérieur, la DBS 770 Ultimate séduit par une gamme éblouissante de nouveaux traitements de conception qui la distinguent, tout en conservant l'environnement de cabine immédiatement reconnaissable de la DBS actuelle. Signifiant son positionnement auréolé, la DBS 770 Ultimate est livrée avec des sièges Sports Plus garnis de cuir semi-aniline intégral et d'Alcantara, avec un matelassage "cannelé" et un motif de perforation de série. Le siège performance d'Aston Martin peut également être sélectionné en option. Une séparation de garniture sur mesure a été introduite, avec des couleurs contrastées liées à la trépointe et aux coutures, ainsi qu'une sangle et une boucle sur mesure avec un logo DBS 770 Ultimate gravé au laser sur l'accoudoir central. Des palettes de changement de vitesse en fibre de carbone sont également montées de série.

Enfin, la DBS 770 Ultimate est équipée d'un ensemble unique de plaques de seuil présentant les ailes d'Aston Martin, le logo DBS 770 Ultimate et la numérotation de l'édition limitée signifiant que le véhicule est l'un des 300 coupés ou 199 Volantes.

Comme toutes les Aston Martin, les possibilités de véritables spécifications personnelles uniques en leur genre sont pratiquement illimitées. Une gamme variée d'options sur mesure Q by Aston Martin est disponible sur la DBS 770 Ultimate, y compris des livrées Q avec des options graphiques assorties, des roues peintes assorties aux couleurs de la carrosserie ou des graphiques, des inserts de siège en fibre de carbone teintée et en cuir tissé, des incrustations de garniture et une direction en fibre de carbone roue.

Roberto Fedeli, Chief Technology Officer d'Aston Martin, a déclaré à propos de la DSB 770 Ultimate : « Lorsqu'une génération de modèles emblématiques arrive en fin de production, il est important de marquer l'occasion avec quelque chose de spécial. Dans le cas de la DBS 770 Ultimate, nous avons épargné rien ne garantit que la version finale de notre produit phare de production en série actuel est la meilleure à tous égards.Non seulement c'est la DBS la plus rapide et la plus puissante de notre histoire, grâce à une suite complète d'améliorations de la transmission, de la direction, de la suspension, et la structure du soubassement; c'est aussi le meilleur à conduire."

Marek Reichman, directeur de la création d'Aston Martin, ajoute : « DBS a toujours été au sommet de la gamme de modèles de production d'Aston Martin. Et maintenant, nous infusons DBS 770 Ultimate avec encore plus… plus de puissance, plus de pureté des performances et tout. avec plus de sophistication, plus de goût et de la manière la plus réfléchie. Quelque chose de si brut, et pourtant si beau qu'il est presque intimidant à regarder. C'est grâce à cette approche de conception que nous avons créé les formes - en commençant par l'avant amplifié - et à partir de là, tout le reste découle de l'équilibre de la conception avec les améliorations de performances."

La production du DBS 770 Ultimate devrait commencer au premier trimestre 2023, les premières livraisons devant commencer au cours du troisième trimestre 2023.

-PREND FIN-

Lignée ultime DBS

La DBS actuelle est la deuxième des deux générations de DBS à moteur V12 introduites pendant l'ère Gaydon d'Aston Martin. Lancé en 2018, son design immaculé, son physique musclé et sa puissance à couper le souffle sont rapidement devenus synonymes de la marque unique de Super GT d'Aston Martin et ont inventé le terme « Brute In A Suit ».

Lui et son prédécesseur (qui a été lancé en 2007 et est resté en production jusqu'en 2018) ont joué des rôles dans trois films de James Bond, avec un premier prototype de DBS de première génération sur le devant de la scène dans Casino Royale en 2006, suivi d'un exemple de production apparaissant en 2008. Quantum de réconfort. Le DBS de deuxième génération a été utilisé dans No Time To Die en 2021, garantissant qu'Aston Martins a soigneusement réservé le temps de Daniel Craig à jouer l'agent secret le plus célèbre du monde.

La plaque signalétique Ultimate a sa propre histoire riche. Réservé uniquement aux modèles de série haut de gamme d'Aston Martin, en plus d'être utilisé sur deux générations de DBS, il a également figuré sur les deux générations de Vanquish. Célébrant chaque fois la fin d'une époque alors que la production d'une ligne de modèles sortante touche à sa fin. En raison de leur rareté et de leur importance, les voitures portant le nom Ultimate sont parmi les plus prisées de tous les modèles Aston Martin contemporains.