2024 Fiat 600 Small SUV pris sans déguisement (mais avec son mascara) dans de nouvelles photos

Notre premier regard sur la Fiat 600 sans aucun camouflage suggère qu'elle aura un carénage avant très semblable à celui d'un visage

La nouvelle Fiat 600 devrait plaire aux fans du film Cars, car de nouvelles photos du prochain crossover montrent qu'il aura presque des cils. Ces clichés non camouflés marquent la première fois que nous nous retrouvons face à face avec un véhicule non déguisé.

Trois clichés postés sur le compte Instagram @cochespias montrent la Fiat 600 2024 filmée dans la voie publique, comme le montre la caméra au premier plan de la première photo. Probablement en train de préparer le modèle pour du matériel promotionnel, cela explique pourquoi le camouflage s'est détaché.

Bien que nous ayons déjà vu les essais du véhicule, ces clichés montrent à quel point les phares du 600 seront en forme d'œil. Ils montrent également un morceau de garniture noire au coin de la paupière (faute d'un meilleur mot), qui ressemble remarquablement à un cil.

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En dessous, une paire de feux inférieurs (peut-être des clignotants) agissent comme des joues, et une calandre supérieure sous le badge 600 ressemble à une bouche. L'effet est tel que je m'attends à moitié à ce que le nouveau crossover commence à parler du moment où il a rencontré Lightning McQueen.

Plus bas, un trapèze central sous la plaque d'immatriculation peut faire allusion à un réseau de capteurs pour les fonctions avancées d'aide à la conduite du multisegment. De chaque côté, des grilles alimenteront probablement en air de refroidissement les batteries du 600.

Basé sur l'architecture CMP/eCMP, le modèle sera étroitement lié au Jeep Avenger, à l'Opel Mokka, au Citroën DS3 et aux autres petits crossovers Stellantis. La puissance devrait provenir d'une batterie de 54 kWh, qui alimentera un seul moteur capable de générer 154 ch (115 kW/156 ch) et 260 Nm (191,8 lb-pi) de couple.

Le modèle peut également obtenir une puissance de combustion interne sur certains marchés, car l'architecture sur laquelle il est basé est capable de prendre en charge les groupes motopropulseurs électriques et hybrides. La version électrique sera probablement la principale préoccupation en Europe.

Bien que la Fiat 500 entièrement électrique de style similaire sera vendue aux États-Unis, Stellantis n'a pas encore révélé si son grand frère, le 600, traversera également l'Atlantique. Nous espérons en savoir plus lorsque le crossover sera lancé plus tard cette année, pour l'année modèle 2024.